摘要:桂林站 桂林站原名桂林南站，站址在广西壮族自治区桂林市象山区，邮政编码541002。建于1938年。离衡阳站362公里，离凭祥站651公里，隶属柳州铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办[阅读全文:]

摘要:杭州站地图 杭州火车站1906年11月14日建站(时称清泰站)，后历经一次迁址，三次重建。1910年由清泰门外东300米处的旧址迁至现址，改称杭州站，俗称“城站”；1937年毁于战火，1941年第二次重建；1997年6月第三次重建。新客站于1999年12月28日建成投入使用。杭州火车站，又被杭州人成为城站，是杭州最主要的火车站，大部分以杭州为始发和达到车站的列车都停靠在城站，位于环城东路和西湖大道的交叉点上，西湖大道从城站直达西湖边，只需十分钟左右的车程。　　 规划 杭州站 由铁道部、上海[阅读全文:]

摘要:柳园火车站1958年，兰新铁路修建到柳园，柳园火车站也因此得名。柳园在地域上属甘肃，该火车站吞吐的客流主要以敦煌为目的地，但其运输业务又属乌鲁木齐铁路局管辖，是一个性质较为特殊的车站。因为敦煌的知名度和影响力，2000年7月1日，柳园火车站更名为敦煌火车站，这是全国距市区最远的火车站。　　 敦煌铁路开通后，敦煌建成新的火车站。从2006年1月1日起，原敦煌火车站已经恢复使用原名－－柳园火车站　　 柳园火车站时刻表　(2008年5月15日更新)　　 经过柳园火车站的所有列车　　 车次列车、[阅读全文:]

摘要:朔州火车站 2009年4月7日下午6：30，正在新建的朔州火车站站房工程，在一层顶板现浇混凝土浇注过程中，发生顶板支撑局部垮塌。7名工人受伤，其中4名轻微骨折，3名皮肤擦伤。 事后 朔州火车站事故现场 事故发生后，朔州市委、市政府和太原铁路局领导高度重视，市委书记田喜荣、太原铁路局副局长王全献第一时间做出安排，市长冯改朵带领政府及铁路相关部门火速赶到现场，就现场控制、伤员救治、事故原因调查等作了详细安排部署，随即赶赴医院慰问受伤工人。 该工程项目单位为太原铁路局和朔州市人民政府，设计[阅读全文:]

摘要:昆明站 站名：昆明站。站址：位于云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端。邮政编码：650200。建设时间：建于1997年。位置：离南宁站811公里。归属：隶属昆明铁路局管辖。等级：现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 简介 昆明站 昆明火车站，地处贵昆线、成昆线、南昆线、昆玉线、内昆线的交汇处，是云南省、昆明市重要交通门户的特等站。80年代初，昆明站每天开行的旅客列车仅为6对，主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊[阅读全文:]

摘要:昆山站 昆山站位于沪宁干线，是一个集客、货、运为一体，综合运输服务功能齐全的车站。 简介 站址在江苏省昆山市玉山镇，邮政编码215300。建于1905年。离北京站1414公里，离上海站49公里，隶属上海铁路局上海铁路分局管辖。现为一等站。 发展 该站根据旅客流量及地方经济的发展要求，在上级部门的统一规划下，投资近2个亿，对车站站场进行综合改造，目前车站综合候车大楼、1号站台和过轨天桥已经竣工并投入使用，站前广场正在紧张施工，不久将为旅客货主提供一个更为良好有序、优质文明的服务环境。 [阅读全文:]

摘要:  新大阪站南面 新大阪站位于日本大阪府大阪市淀川区西中岛五丁目，是东海旅客铁道（JR东海）、西日本旅客铁道（JR西日本）、大阪市营地下铁的铁路车站。并为东海道新干线的西面终点站，及山阳新干线的东面终点站。新大阪站与大阪站属两个不同的车站，大阪站位于大阪市中心地区，位处新大阪站以南约3公里。新大阪站建于1964年，兴建原因是避免把新干线路轨建于市中心内的技术问题。JR京都线及大阪市营地下铁提供连接新大阪站与大阪市中心的交通服务。JR东海、JR西日本的新大阪站在第4回“近畿之站百选”[阅读全文:]

摘要:       站名：新乡站　　原名：新乡县站　　站址：河南省新乡市新华区　　邮政编码：453000　　历史：建于1905年　　位置：离北京西站609公里，离广州站1685公里(京广线）离兖州站314公里（新兖线）离太原站497公里（太新线）　　归属：隶属郑州铁路局管辖　　等级：现为一等站　　客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运　　货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达鹤整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；[阅读全文:]

摘要:拉萨站  拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。火车站主站房矗立在广场南侧，依山而立。车站设计为两层斜体建筑，车站站房建筑面积达2.36万平方米，高度22.9米，依山而建，环绕山体。走进拉萨火车站一楼中央大厅，仿佛置身于传统的藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯又将人们带回到现代社会中。中央大厅主要采用红色调，地面铺设着白色和红色为主的色泽鲜艳的高级防滑石材，而大厅内高高立着的8根大柱子，让人眼前一亮。这种室内柱子的设计采用了藏式建筑[阅读全文:]

摘要:成都站  成都车站地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线的交汇点，是西南的客运特等站。年旅客到发量近2千8百万人次，日均到发旅客7万余人次，春运高峰日发送旅客突破6万人；已连续15年实现安全年。车站站房候车厅总面积为22514平方米，可容9000人同时候车。全站引导系统、售票窗口电子揭示系统，售票窗口双屏显示系统，安检系统和三品实物展示柜使车站硬件设施的配置更加完善，保证了旅客的安全出行。舒适的购票环境，方便的购票过程和多样的购票选择，是车站吸引客流的关键。车站主要采用窗口售票、代售[阅读全文:]

摘要:徐州站 站名：徐州站 原名徐州府站，地址：位于江苏省徐州市津浦西路，建站：原站建于1910年。位置：现离连云港东站223公里，离兰州站1536公里（陇海线）离北京站814公里，离上海站649公里（京沪线）。归属：原隶属济南铁路局管辖，2008年3月18日，徐州分局划归上海铁路局。陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——原徐州分局站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。等级：现为特等站办理旅客乘降；行李、包裹托运办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险货物和整车爆炸品及整车一级氧[阅读全文:]

摘要:开封站 开封站位于陇海铁路500公里加197米处。现在开封站的客车对数为28对；货车对数为78对；货物专用线14条；区间列车通过速度由每小时40公里提高到允许每小时140公里；货物发送达77.5万吨；货物到达为200.1万吨；发送旅客为122.3万人。开封站是郑州铁路分局直辖的客货兼营的甲级一等站，为一站两场。共有职工1267人，设有9个科室，下属有客运、行包、货运、运转、装卸、旅行服务6个车间和商业及运输贸易2个公司。 基本信息 站名：开封站站址：河南省开封市中山路南段邮政编码：475[阅读全文:]

摘要:广州站  广州火车站 (Guangzhou Railway Station)是全中国铁路枢纽之一，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。 广州站原址在大沙头，当时是广深铁路的终点站，而广州铁路的终点站就在石围塘，1951年广州火车站迁至白云路。到了1974年，广州火车站落成启用，初期每日只到发列车35对。离北京站2300公里,离北京西站2294公里,离九龙站182公里,隶属广州铁路（集团）公司管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发[阅读全文:]

摘要:常德站 常德火车站主要停靠和出发东北各线、 京沪线、京包线、山东方向列车和国际列车。火车站始建于公元1901年（清光绪二十七年），常德随着历史沿革，曾沿用前门站、火车站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称火车站至今，常德素有首都迎宾门之称。1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。常德建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是建国10周年首都著名十大建筑之一。 简要介绍 常德建设速度之快、规模之大、科技含量之高，堪称中国铁路建设史[阅读全文:]

摘要:太原火车站建于1904年，站点在山西省太原市内迎泽区，离新乡站497公里（太新线）,离华山站528公里（南同蒲线）,离上兰村站25公里。隶属太原铁路局管辖。站内设有三个旅客站台，每个站台长400米，有南、北同蒲、石太、市郊、软席5个候车室，面积共5251平方米，可同时容纳旅客4200人。 资料 站名：太原站 站址: 在山西省太原市内迎泽区 历史: 建于1904年 位置: 离新乡站497公里（太新线）,离华山站528公里（南同蒲线）,离上兰村站25公里(上兰村线) 归属：隶属太原铁路局[阅读全文:]

摘要:天津北站　　原名天津中央车站、天津城站、天津新站、天津总站，站址在天津市河北区中山路，邮政编码300142。离北京站133公里，离哈尔滨站1279公里，隶属北京铁路局天津铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。基本概况　　天津北站坐落区境东北部，站中心里程为京山铁路134.74公里，津浦铁路以该点为起点并与京山铁路联轨，是天津铁路分局直属一等站。建于清光绪二十九年(1903年)，被称新开河火车站。天津[阅读全文:]

摘要:大智门火车站大智门火车站位于湖北省武汉市京汉街、京广铁路附近。建于1903年，新中国成立后改名为汉口火车站。该火车站是中国第一条长距离准轨铁路的大型车站，其主体建筑候车大厅年代较早，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证。 简介 大智门火车站旧址大智门火车站是位于武汉市京汉街、京广铁路的汉口终点站。建于1903年，新中国成立后改名为汉口火车站。1903年底建成完工。大智门车站不仅是记载了中国铁路发展历史的活文物，它也见证了保卫武汉的日日夜夜。1991年10月1日，新的汉[阅读全文:]

摘要:       站址在吉林省图们市图们大路，邮政编码133100。建于1933年。隶属沈阳铁路局吉林铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。　　图珲线　　离珲春站66公里　　长图线　　离长春站529公里[阅读全文:]

摘要:四平站　　原名五站、四平街站，站址在吉林省四平市内，邮政编码136000。建于1900年。　　京哈线　　离北京站1054公里，离哈尔滨站358公里，隶属沈阳铁路局长春铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。　　平齐线　　离齐齐哈尔站571公里，隶属沈阳铁路局长春铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。　　四梅线　　原名五站、四平街[阅读全文:]

摘要:喀什站 站址在新疆维吾尔自治区喀什市区，邮政编码844000。建于1999年。离吐鲁番站1446公里，隶属乌鲁木齐铁路局南疆铁路临管处管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。 火炬传递 喀什站火炬传递 喀什站是奥运火炬接力在新疆维吾尔自治区的第二站。“高空王子”阿迪力成为第一名火炬手。喀什站的起跑仪式设在艾提尕尔广场。艾提尕尔清真寺就坐落于广场的西侧，它不仅是新疆规模最大的清真寺，也是全国规模最大的清真寺之一。艾提尕尔清真寺面积16800平方米，由礼[阅读全文:]