摘要:简介 冒着生命危险的美国“追风族”拍下壮观照片在大多数人看来，可怕暴风来临的景象无疑是人间地狱的场面，然而对于一些人来说，经历一场全速龙卷风却是他们的梦想。他们便是“追风族”，一个人数不多的冒险者组织。他们会因追踪龙卷风而兴奋不已。 2009年台风莫拉克的降临，使大批记者追着台风去向跑新闻，成了追风一族。9月巨爵光临香港，不少新人趁机到码头拍婚纱照留影或吹风，追风族又添新成员。 追风记者 2009年第八号台风“莫拉克”托着沉重的步伐，以每小时十公里的速度在台湾海峡缓缓向西北移动，而一边的媒[阅读全文:]

摘要:2009年７月２１日１５时３０分，温州救助基地码头彩旗飘扬，交通运输部东海救助局温州基地救助志愿者分队举行成立仪式，志愿者代表从东海救助局局长孙富民手中接过志愿者旗帜，我国国内第一支海上救助志愿者队伍诞生。 认为 此间业内人士认为，这标志着交通运输部救捞系统在整合社会救助资源、倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者服务精神方面，迈出了可喜的一步。   成员 首批２０名海上救助志愿者都是温州市冬泳协会成员，包括机关干部、自由职业者及在校学生等，最大年龄为５９岁，最小年龄为２[阅读全文:]

摘要:中国最南端规模最大的渔港——三亚市崖城镇港门中心渔港将于2009年10月动工建设。 介绍 三亚市崖城镇港门中心渔港距三亚市区４７公里，规划面积３２４公顷。渔港项目建设内容包括防波堤、码头、港池挖泥和陆域配套工程，集中心渔港、渔业基地、居住和渔业文化旅游功能为一体的环保型功能区。 项目 该项目计划投资７．７７亿元，工期３０个月，建成后将形成岸线长度１０２０米，共２１个泊位，可为１２００艘渔船提供避风锚泊场地，满足鱼货卸港量１２万吨所需的渔业生产码头泊位，陆域配套建设冷库，交易场地渔港管[阅读全文:]

摘要:总体介绍 码头是一条临河的街道，人在街上走，水在脚下流。一湾宽阔而平静的黄河水面，一道长长的护岸石堤。据有关资料记载，当年每天都有200多只船筏在这里靠岸停泊，每天又有2000多头骆驼从这里出发，仅专职码头工人就有400多人。宁夏、包头一带的粮油、皮毛、盐碱、药材等从水路源源运来，再由旱路输送出去；天津、河北、太原等地的丝绸、棉布、茶叶、瓷器、日用百货，经旱路源源运来，再由水路运走，因此称之为“水旱码头”。碛口街上经营禾油生意的商铺就有二三十家，民谚说：“碛口街上尽是油，三天不驮满街流。” 如今[阅读全文:]

摘要:渔人码头 渔人码头（或称渔夫码头），指一个以渔村风情为概念的旅游景点。渔人码头通常会有各式食肆及酒吧、特色商店、海鲜市场等等，让游客以不同方式体验传统的渔港。 渔人码头最初起源于美国加州旧金山，其后在世界各地城市陆续出现。其中较为著名的有：旧金山渔人码头、温哥华渔人码头、澳门渔人码头、淡水渔人码头，等等。 旧金山渔人码头 旧金山渔人码头 旧金山渔人码头是美国旧金山旅游中最有特色的地方，那里原只是个意大利渔民出海捕鱼的港口，附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼[阅读全文:]

摘要:观塘码头 观塘码头，全称观塘渡轮码头（Kwun Tong Ferry Pier），是香港的一个渡轮码头，位于九龙观塘海旁。该码头前身是位于牛头角的牛头角码头，1960年代因该码头位置填海迁至观塘近骏业街一带，改称观塘码头，1970年代则再迁到近开源道的现址。观塘码头北端设有观塘公众码头，在公众码头和客运码头之间原设有一汽车渡轮码头。东区海底隧道启用后一直停用，直至2008年重开，改用为危险品汽车渡轮码头往北角。观塘码头设有巴士总站，有多条九巴路线以此为总站。 历史沿革 观塘码头 观塘位与[阅读全文:]

摘要:荃湾码头 荃湾码头，是香港新界荃湾沿海的一个码头，毗邻港铁西铁线荃湾西站以南。现时码头有珀丽湾客运服务，往返马湾珀丽湾，是该处的唯一航线。另一泊位是用作公众码头，没有固定航线。从前，荃湾码头是有渡轮往返中环统一码头等，但因为西区海底隧道通车，使来往荃湾区和港岛区之间的车程大幅缩短，所以港九小轮有限公司2000年7月1日将有关服务停航。荃湾码头原为一庞大建筑，内有入境事务处等政府部门办公，亦连接旁边的荃湾运输大楼，但因九广西铁工程，码头部份拆卸并进行填海，政府部门亦迁离。现时的趸船码头为工程完成[阅读全文:]

摘要:红磡码头 红磡码头（Hung Hom Ferry Piers），全称红磡渡轮码头，是香港九龙城区的一组渡轮码头。红磡码头前身是红磡湾黄埔花园百合苑（第九期）对出海面，在还未搬迁现址前红磡码头坐落于现时半岛豪庭和红磡站附近，其后红磡湾在1990年代后期进行填海工程，红磡码头为配合填海工程，而曾迁至今红磡湾中心黄埔大厦对出海面作临时码头，至1996年迁至现址。红磡码头由两座独立的建筑物组成，两者相距约80米。西座（俗称红磡天星码头）伸出海中，提供两个泊位，分别设于左右边，由天星码头公司经营两条渡轮[阅读全文:]

摘要:第二代皇后码头，2006年之外观 皇后码头（英文：Queen's Pier，1925年－2007年7月31日）是香港一个可供小型船只泊岸上落客的公众码头，现存建筑建于1953年，位于香港岛中环爱丁堡广场，毗邻香港大会堂，面对维多利亚港，香港海事结构编号HP092。码头的海事运作已在2007年4月26日开始被中环9号码头所取代；而皇后码头本身也在2008年2月从原址上完全拆卸（连其底部桩柱也一并计算在内则为2008年3月）。   历史 前身及第一代 1925年的皇后码头 皇后[阅读全文:]

摘要:昔日的爱丁堡广场码头 爱丁堡广场码头（1958年－2006年11月12日），全称爱丁堡广场渡轮码头，俗称中环天星码头或天星码头，香港海事结构编号HP126，是指香港中环爱丁堡广场一个已拆卸的渡轮码头。它所提供的服务已被中环码头（七号和八号）所取代。该码头一度成为香港特区政府和部分香港人所争议的对象。 历史 爱丁堡广场码头入口通道 中环天星码头随着多年来的填海工程，已多次搬迁。在1958年，因为中环填海的关系，天星码头和皇后码头被搬至现时位置。因为这是第二次搬迁，所以码头又可称为“第三代中[阅读全文:]

摘要:香港大会堂(高座)的爱丁堡广场路牌 爱丁堡广场（英文: Edinburgh Place）是香港一处风景优美的近海广场。建于第二次世界大战之后，它是早期香港岛中环填海工程的成果，也被认为是第二次世界大战后香港现代实用建筑主义建筑物群的典范，甚至是香港闹市沿海公共空间的表表者。 简介 爱丁堡广场也是一个停车场及多线穿梭巴士站 广场之上有爱丁堡广场码头、皇后码头、香港大会堂（高座及低座）、三层停车场（东座及西座），还有香港大会堂纪念花园。它是中环海旁地标之一。从前爱丁堡广场码头侧有卜公码头，但[阅读全文:]

摘要:港澳码头 港澳码头（全称港澳客运码头或香港至澳门客运码头）是香港目前主要的码头口岸，于1985年9月27日启用，位于香港香港岛上环信德中心，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。码头设有入境事务处的出入境及海关设施。码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船只行驶，并以行人天桥连接。除了澳门航线外，港澳码头亦提供中山、珠海、深圳蛇口、广州南沙等地方航线服务。 历史港澳码头等候区 上环港澳码头是露天的小码头，卖船票的也是露天的。在信德中心启用后便移至室内，称[阅读全文:]

摘要:往中环的渡轮及其附属的巴士总站 深水埗码头于1924年启用，于1992年6月1日关闭，于1920年代至1970年代属区内十分重要的码头，主要为深水埗居民提供来往中环的渡轮服务。 历史 嘉顿钟楼 深水埗码头于1924年开始使用，由1924年启用至1992年关闭经营来往中环及于1950年开办上环威利麻街的渡轮服务，其后往上环的渡轮于1979年因上环威利麻街码头被台风摧毁而取消，其后更开设渡轮来往澳门，随着尖沙咀的中港码头于1988年启用，来往深水埗与澳门的航线于1989年11月1日停航。 [阅读全文:]

摘要:屯门码头 屯门码头，屯门客运码头位于香港新界屯门新市镇的南部，海翠花园对出，于1986年11月启用。 历史屯门码头的渡轮 早在1920年代，油麻地小轮曾经开办一条由中环往大澳的渡轮航线，途中经青衣、荃湾、汀九、青山湾等地。但航线较迂回，航程需2至3个小时，而且每天只开一班。此航线乃屯门最早到港岛的交通。 屯门新市镇落成后，对交通的需求十分殷切。为舒缓屯门公路的负担，小轮公司看准屯门至港岛的需求，于1981年10月19日从该航线中分拆出新线，往来中环至屯门，全线采用水翼船行走，每天早上至傍[阅读全文:]

摘要:外港码头与喷射飞航 外港码头（Terminal Marítimo）位于澳门特别行政区新口岸填海区海港前地。“外港码头”为官方名称，俗称“港澳码头”或“新港澳码头”。 历史 外港码头内部 码头原设于现时友谊巷和海港街位置，即治安警察局出入境事务厅大楼。鉴于设施不敷应用，澳门政府于1988年决定兴建一个新码头在水塘以南填海地。外港码头于1989年开始动工，1993年落成正式启用。 外港码头的主体建筑面积为65,000平方米，设14间候船室、贵宾厅、海关和出入境设施等。码头可停泊12艘喷射船[阅读全文:]

摘要:远眺北角码头 北角码头，全称为北角渡轮码头，位于香港北角海港道海旁，分为东西两翼。码头现时设有三条公共渡海航线，分别往返九龙的红磡、九龙城及观塘。北角(东)渡轮码头之东面为油蔴地小轮所拥有，由旗下成员洋紫荆-维港游管理。 定期航班 北角(西)渡轮码头（新渡轮） 洋紫荆-维港游于每晚5:30-7:30, 7:30-9:30设有观光游览餐饮服务同时设有现场娱乐表演。 交通设施 码头旁边设有巴士总站及的士站，属大型公共交通交汇处。 转乘指南 北角(东)渡轮码头（洋紫荆维港游／富裕小轮）[阅读全文:]

摘要:中环码头夜景 中环码头，全称中环渡轮码头，是香港中环往多个离岛及维多利亚港两岸的渡轮码头。它位于国际金融中心对开的海旁。中环码头经数次整合，已结合了过去政府码头、卜公码头、统一码头、大会堂码头、爱丁堡广场码头（中环天星码头）和皇后码头的功能，使中环的大部份渡轮服务均集中在一起。 历史 中环码头的新钟楼 中环码头位于国际金融中心对开的一大片海旁。码头贴近交易广场。填海之前，该处原有合称港外线码头的卜公码头和统一码头。 卜公码头是一个已拆卸的渡轮码头，原址位于中区填海计划第1期的地段。码头[阅读全文:]

摘要:  湘江码头 有江必行船,有船，就有码头 。湘江一路流下，拉来许多有名有姓的城、镇、村、埠。湘水行船历史,上溯黄帝,缧祖南巡,湘君舜帝游历衡永,以及大禹治水,自秦修灵渠开始，随着湘江流域得到大规模开发，湘江已成为重要的水上通道。上游山区盛产的木材、草席及各种药材，中游衡阳的酃酒,名茶,瓷器,铜铁等，长沙的大米,岳阳的渔业强烈地吸引着 湘江 外地商贾云集，设立商号，互易有无。每年有大量的山货顺江泛舟北去，再由长江贸于外埠。行驶在湘水上来往的商船，聚散着各处的繁华与喧闹。油亮的青[阅读全文:]